Evropske nisko-troškovne, tzv low cost, avio - kompanije prevezle su lane 162,5 miliona putnika, 8,7 posto, tojest oko 13 miliona putnika više nego prethodne, 2008. godine, saopštila je Asocijacija evropskih low cost prevoznika (ELFAA).

Istovremeno, avio - prevoz putnika je, prema Asocijaciji evropskih avio-prevoznika, pao lane u Evropi oko pet posto, na šta je presudno uticalo visoko smanjenje prevoza kod klasičnih kompanija od 6,7 posto. One su lane prevezle ukupno 246 miliona putnika (33 miliona manje nego 2008.).

Sve to znači da se u uslovima krize ubrzava trend porasta udela low cost u ukupnom vazdušnom prevozu tako da je prošle godine dostigao 40 procenata. Kada bi se, medju low cost računala i kompanija Air Berlin, koja je „nešto izmedju“ ali, po mnogima ipak, bliža niskotroškovnim, onda bi obim prevoza klasičnih kompanija bio malo manji.

Ipak, low cost imaju već prvenstvo u tome što je irska kompanija Ryanair uverljivo vodeća medju svima – prevezla je lane 65,3 miliona putnika. A i posluje finansijski najbolje. Slede nemačka Lufthansa (53,2), francuski Air France (47,9), britanski „easyJet“ (46,1), Britisch Airways (32,2), Air Berlin (28,1 miliona) ...

No, to ne znači da svim low cost prevoznicima cvetaju ruže – lane je krahirala do 2008. najveća srednjevropska low cost kompnanja SkyEurope i za sobom ostavila neplaćene dugove od 180 miliona evra, krahirao je britanski Flyglobespan, ima ih nekoliko u gubicima...Ali je sve to neuoporedivo s teškim problemima klasičnih prevoznika, koji su gotovo po pravilu najteži u onima s državnim većinskim udelima.